Antalya-Alanya Otoyolu: Antalya-Alanya ulaşımını hızlandıracak, merakla beklenen “Antalya-Alanya Otoyol Projesi” resmen başladı. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne göre, proje Yap-İşlet-Devret modeliyle 15 Aralık 2023’te ihale edildi ve uygulama sözleşmesi 14 Ekim 2024’te imzalandı. Süreç şu anda resmi takvime uygun olarak ilerliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, temel atma töreninin 25 Temmuz 2025 Cuma günü gerçekleştirileceğini duyurmuştu. Antalya Valiliği ise daha sonra, törenin geçen ay Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un katılımıyla gerçekleştirildiğini doğruladı. Bu, inşaatın resmi başlangıcını işaret ediyor.

Turkey’s Central Bank Surprises Markets with 250 Basis Points Rate Cut – Real Estate Investors Eye Golden Opportunity 🏡

Proje Kapsamı: 122 km Modern Ağ

Resmi proje özetine göre, otoyol 84 km 2×3 şeritli ana güzergah ve 38 km 2×2 şeritli bağlantı yollarından oluşacak ve toplam 122 km uzunluğunda olacak. Güzergah Serik Kavşağı‘ndan başlayacak, Toros Dağları’nın eteklerini takip edecek ve Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Kavşağı’nda sona erecek. Bu tasarım, trafiği D-400 sahil yolundan uzaklaştırarak turizm merkezlerinin kalbindeki sıkışıklığı azaltmayı amaçlıyor.

Projenin SSS bölümünde, inşaat süresinin yaklaşık 3 yıl sürmesinin planlandığı belirtiliyor. Bu zaman çizelgesi, temel atma töreninin ardından viyadük ve tünel çalışmalarının programa uygun olarak koordineli bir şekilde ilerleyeceğini gösteriyor.

Bölge için Temel Faydalar

• Daha kısa seyahat süreleri, daha fazla konfor: Ana şeritler ve bağlantı yolları birbirinden ayrılarak yoğun sezondaki trafik sıkışıklığı azaltılacak ve Antalya şehir merkezi, Serik, Manavgat, Side ve Alanya arasındaki yolculuklarda önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlanacak. Karayolları Genel Müdürlüğü, bu tür yatırımların yakıt tüketimini ve araç bakım maliyetlerini düşürürken, gürültü ve emisyonları da azaltarak çevresel faydalar sağladığını vurguluyor.
• Turizm ve ticarete ivme kazandıracak: Havaalanlarına ve lojistik merkezlerine erişimin iyileştirilmesi, oteller, alışveriş merkezleri ve yeni yatırımlar için tedarik zincirlerini hızlandıracak. Bakanlık, projenin turistik, ekonomik ve sosyal büyümeye doğrudan katkıda bulunacağını vurguluyor.
• Güvenli ve kesintisiz seyahat: Çok şeritli standartlar, modern kavşaklar, tüneller ve viyadükler, mevsimsel yoğunluklarda trafik güvenliğini artıracak ve “darboğaz etkilerini” en aza indirecektir. Valilik ayrıca, projenin daha hızlı, daha güvenli ve kesintisiz bir koridor sağlayacağını belirtti.
• D-400 Yolu’na Rahatlama: Otoyol, D-400 sahil yoluna yük azaltıcı bir alternatif olarak hizmet verecek, tamamlayıcı çevre yolları ve bağlantı yollarıyla Alanya’da şehir içi trafiğini rahatlatacak ve doğu-batı ulaşımını iyileştirecek.

Şimdi Neden Önemli?

Alanya ve Antalya arasındaki araç sayısı ve turizm hareketliliği her yıl artıyor ve bu da D-400’de sık sık darboğazlara neden oluyor. Yeni otoyolla, şehir merkezlerinden geçen trafik akışı engellenecek, ağır vasıtalar yeni güzergaha kayacak ve kentsel yaşam kalitesi artacak. Yetkililerin de vurguladığı gibi, zaman ve maliyet tasarrufu bölgenin rekabet gücünü de artıracak.

Amsterdam-Alanya: Tui Havayolları’nın İlk Uçuşu 184 Yolcuyla Tarihi Bir Varışı Gerçekleştirdi!

“Ne Zaman Tamamlanacak?”

Temel atma töreninden sonra paylaşılan bilgilere göre, inşaat süresi yaklaşık 3 yıl olarak planlanıyor. Bu, (25 Temmuz 2025 tarihli temel atma tarihi referans alınarak) aşamalı açılışların 2028 civarında başlayabileceği anlamına geliyor. İnşaat ilerledikçe resmi duyurular ve ilerleme raporları kesin takvimi netleştirecek.

Sonuç olarak

Antalya-Alanya Otoyolu, turizm ve ticaret için hızlı ve güvenli erişim sağlarken, kronik trafik sıkışıklığına kalıcı bir çözüm vaat ediyor. Çok şeritli tasarımı, modern kavşakları ve bağlantı yollarıyla proje, yakıt, zaman ve emisyon tasarrufu sağlayacak. İnşaatına başlanan bu yatırım, Antalya Körfezi’nin doğu koridorunu güvenli, hızlı ve sürdürülebilir bir ulaşım güzergahına dönüştürecek.

Not: Yerel belediyelerin tamamlayıcı çevre yolu ve bağlantı yolu projeleri (Doğu/Batı çevre yolları gibi) tamamlandığında otoyolun etkisi daha da artacaktır.